Klappcaravan-Forum

Hallo Fangemeinde,

wie hat sich Euer Benzinverbrauch im Falterbetrieb gegenüber dem Singlebetrieb verändert. In welchem Umfang erhöht sich bei Euch der Spritverbrauch mit Falter am Haken?

Vielen Dank für Eure Antworten

Euer Slotherbie

slotherbie hat geschrieben:In welchem Umfang erhöht sich bei Euch der Spritverbrauch mit Falter am Haken?

Überhaupt nicht.
1. Der Falter fährt im Windschatten.
2. Mit Falter fährt man langsamer und ruhiger.

Das ist nicht so einfach festzustellen, denn neben dem Falter am Haken habe ich bei der Urlaubsfahrt noch ein voll beladenes Auto und eine Dachbox. Mit meinen bisherigen Dieseln muss ich Klaus voll zustimmen, mein aktueller Benziner ist bei einer Fahrt jedoch mal von ca. 10 auf 13l hoch gegangen. Dieses Jahr habe ich aber wieder keinen merkbaren Mehrverbrauch.
Das hängt von so vielen Faktoren ab, auch ohne Falter am Haken könnte der Verbrauch auf einer Urlaubsfsfahrt hoch oder auch runter gehen.

Niels

Ich denke auch das man das pauschal nicht beantworten kann, wenn ich beruflich alleine auf einer leeren Autobahn mit 170 und mehr unterwegs bin, verbrauche ich immer mehr im Gegensatz zur Fahrt mit Hänger und gemütlichen stressfreien 100km/h da begnügte sich der Golf Plus mit 6,5l Diesel. Mit meinem Neuen habe ich noch keine Erfahrung ich denke da wird der Verbrauch aufgrund des höheren Gewicht auch etwas höher liegen.

Wir brauchen im Schnitt 5,5l Diesel ohne Hänger und 8,0l auf Urlaubsfahrt mit Anhänger und Dachbox. Macht sich also schon deutlich bemerkbar ...
Zu Pfingsten waren wir ohne Falter an der Nordsee und hatten einen Verbrauch von 5.1l /100km für die über 700km lange Strecke (ja ich bemühe mich sparsam zu fahren).

vg Ralph

Hallo Slotherbie,

auch bei mir sinkt der Spritverbrauch mit Hänger deutlich, im Gegensatz zum Solobetrieb.
In den Urlaub versuche ich allerdings auch so zu fahren, daß die Bahn frei ist und ich eine konstante Geschwindigkeit einhalten kann.
Im Rest des Jahres kann man sich das ja nicht immer aussuchen.
Gruß
Thorsten

Unser Passat braucht ohne Dachbox,und Hänger ca 8ltr auf der Autobahn.Mit Hänger und Dachbox ca 10 ltr ,aber komplett durch die Alpen . Nach Holland habe ich mit dem Hänger ohne Dachbox nur 8,5ltr gebraucht.Also kommt es auch auf die Strecke an ,die mann fährt

Hi Slotherbie

slotherbie hat geschrieben: In welchem Umfang erhöht sich bei Euch der Spritverbrauch mit Falter am Haken?

um dieser individuellen Aufstellung noch zwei hinzuzufügen, hier meine Aufstellung
Meine Ente
Benzin 0,6l 28 PS (wenn noch alle da sind? ) :
normal 6-6,5 l/100km
mit Klappi 6,5-8,5 l/100km
kommt drauf an ob es Bergauf oder Bergab geht
Familienkutsche Ford Mondeo von Frau
Benzin 1,8l 125PS :
normal 8,5-9,5 l/100km meistens Stadtverkehr und Kurzstrecke
mit Klappi 7,5 -10 l/100km
ohne Dachgepäck und auf Autobahn 100 km/h (D) bis 130 km/h (F)
Dieses Jahr gehts mit Dachgepäck los
danach kann ich dir diese Werte geben
Übrigens ca. ab 80 km/h wird der Windwiederstand zur größten Kraft und nimmt dann exponential zur Geschwindigkeit zu.
Überbleibsel aus dem Maschienenbauunterricht

mit individuellen Grüßen
armin

Moin zusammen,

hier meine Erfahrung.

Habe meinen Rapido Confort Anfang dieses Jahres in der Nähe von Kassel gekauft.
(Also Flensburg - Kassel und zurück)

Zugfahrzeug: Nissa Note, 1.4l

Hinfahrt ohne Anhänger mit ca. 120-160 km/h
Verbrauch: 8,7 Liter auf 100km

Rückfahrt mit Rappi am Harken, Tempomat auf 89km/h
Verbrauch: 6,1 Liter auf 100km

War/bin sowas von begeistert


Gruß aus dem Norden,
Ralf

Hallöchen,

öhm... ich glaub ich spar sogar Sprit bei angehängtem "Falt-flummi"

Wie man am Profilfoto erkennen kann hat der Hänger gut Windschatten und wir pendeln uns mit der Geschwindigkeit bei 90 ein.
Letztes Jahr hatte ich eine gute Teststrecke.... Bremen-Lengerich
Auf der Hinfahrt 4 Personen, Falti am Haken mit kleiner Bierzeltgarnitur und Bettzeug
Abends ohne Falti und mit 4 Personen zurück.

Nächsten Tag mit 2 personen gestartet
und auf der Rückfahrt 2 Personen und Falti samt Gepäck.

Den größeren Spritverbrauch hab ich ohne "Falter-Last" vermutlcih weil der Große bei 120 einfach mehr schluckt und der Anhänger im vergleich nix wiegt....

ohne brauch ich mit dem bus irgendwas zwischen 8 und 9 liter diesel im schnitt.

aktuell mit klappi und vollgepacktem auto für den urlaub habe ich insgesamt fast 1500km abgerissen mit einem durchschnitt von unter 7 litern. insgesamt davon ca 100km ohne klappi.

Hallo

Im Solobetrieb ca 7-8 lt 100km

Mit Orline am haken etwa 11-12 lt je 100 km

Mit Dachbox und Orline etwa 13-14 lt je 100 km

nur Dachbox 10-11 lt 100km

Sind so mein erfahrungswerte die ich hab mit dem Jetzigen gespann

Als ich den Falter noch hatte

10-11 lt je 100km

Die Dachbox hatte ich damals noch nicht

und ich schleif noch nen Allradler mit

Gruss
CZ

Moin Moin Chrigl !!!

Allrad und Boxermotor nicht zu vergessen die sind Durstig.

Gruss Olli

Hey, auch noch mein Senf dazu!
Fahre Passat Kombi, Diesel-Automatic mit Tempomat.

ohne Anhänger ca. 7 l/100km

mit vollem Auto, Anhänger mit Galerie (drei Fahrräder drauf) 2500 km mit 8,5 Litern/100km verbraucht.
Strecke erst flach dann bergig bei Sonne, dann flach bei Sonne und zurück bei Regen, mehrverbrauch bei Rücktour im Regen!

gruß Piesel

Hallo,

Multivan 140 PS TDI Schalter, Fahrradträger an der Heckklappe, Surfbrett auf dem Dach, gut aber ganz bestimmt nicht überladen.

Schnitt: 8 Liter (vielleicht hat auch hier das "Süddeutsche" Überholverbot für PKW mit Anhänger beigetragen)

Habe vergangenes WE unseren Hänger nach Kassel überführt.
Passat Lim, 140PS TDI DSG, GRA mit Distanzregelung (funktioniert richtig gut), ich würde mal sagen "Leerfahrt", allerdings flott!!

Schnitt: 6,3 + 0,5 (Anzeigeabweichung)

Grundsätzlich kann man wohl sagen, das Dieselfahrzeuge etwas besser wegstecken, so richtig arm wird man aber so oder so nicht (zumindest nicht wegen dem Hänger!!)

Gruss Thomas