Klappcaravan-Forum

Guten Abend,

erstmal vielen Dank für dieses Forum voller Informationen. Wir sind schon lange mit einem Faltcaravan "Trigano Chantilly" unterwegs und wollen uns nun verändern. Weg von geräumig zu schnell aufgebaut. Ich habe also einen Trigano Odyssee Baujahr ´98 mit Bremse in den Niederlanden gekauft und muss nun bald zum TÜV zur Abnahme. Das gestaltet sich ja öfters schwieriger als gedacht, deswegen möchte ich fragen, ob jemand den gleichen Falter aus dem Jahr ´98 hat und mir eine Kopie seiner Papiere zu kommen lassen kann. Vielleicht kann ich dem Prüfer und mir damit etwas die Arbeit erleichtern.

Desweiteren benötige ich laut dem TÜV eine Wiegekarte. Weiß jemand, ob da ein Ausdruck eines Wiegeautomaten reicht? So einer wo Landwirte und LKW- Fahrer ihre Anhänger wiegen. Darauf habe ich leider keine Antwort vom TÜV erhalten.

Liebe Grüße, Sara

Keine Antwort vom Tüv erhalten, was er für Anforderungen stellt? Na das kann ja spassig werden. - Er ist der Einzige, der dir die Frage beantworten kann.

Ich sag meinem Prüfer, was für ein Gewicht er reinschreiben soll und er glaubt mir das, andere akzeptieren ein Foto von der Schrottplatzwaage, andere wollen eine eigene Wiegung vom der Tüv Hauptniederlassung, falls sie selbst nicht wiegen können. Bei meinem Klappi steht glaub garkein Leergewicht drin. Das geht also von bis. Das beste ist immernoch mit DEM Prüfer selbst zu sprechen, der später die Abnahme macht. Er kann dir genau sagen, was er letztendlich braucht. Und selbst das ist von Prüfer zu Prüfer unterschiedlich, denn manche kennen sich mit der Materie besser aus als andere.

Nicht verkehrt ist es allemal, für Bremsen, Achse und Deichsel eine Freigabe vom Hersteller mitzunehmen. Die gibt es meist kostenlos oder gegen eine geringe Gebühr.

Vielen Dank für Deine Antwort.
Ja, das wird bestimmt nicht so leicht. Aber das wird schon, noch bin ich zuversichtlich und hab es auch nicht besonders eilig, weil Urlaub naht o.ä.

viperchannel hat geschrieben: ↑14.01.2023 15:42 Nicht verkehrt ist es allemal, für Bremsen, Achse und Deichsel eine Freigabe vom Hersteller mitzunehmen. Die gibt es meist kostenlos oder gegen eine geringe Gebühr.

Bei den Herstellern der einzelnen Teile? Ok, dann muss ich mal gucken, ob ich da die einzelnen Hersteller rausfinde.

Damit spart man sich die Bremsenberechnung. Du solltest auf der Achse ein Typenschild haben und auf der Deichsel auch. Ggf sind Typ und Hersteller auch eingeschlagen.
Das freut meinen Prüfer immer, wenn ich ihm die Arbeit abnehme und er sich auf die jeweiligen Herstellerfreigaben berufen kann, die in den Gutachten stehen.

viperchannel hat geschrieben: ↑16.01.2023 23:19 Damit spart man sich die Bremsenberechnung. Du solltest auf der Achse ein Typenschild haben und auf der Deichsel auch. Ggf sind Typ und Hersteller auch eingeschlagen.
Das freut meinen Prüfer immer, wenn ich ihm die Arbeit abnehme und er sich auf die jeweiligen Herstellerfreigaben berufen kann, die in den Gutachten stehen.

Super, dankeschön. Das glaub ich, dass das die Prüfer freut. Dann werde ich mal auf die Suche gehen, wenn ich wieder beim Falter bin. Im Moment steht er am Niederrhein, damit er zum TÜV Nord in Geldern gehen kann. Die machen es nämlich wesentlich unkomplizierter (immer noch kompliziert genug) als der TÜV Rheinland, wie es mir aus den Gesprächen mit dem jeweiligens TÜVs erscheint.

Hallo,
hattest du Erfolg mit der Zulassung?
Wir haben auch einen Odyssee Bj. 98.
VG
Sascha