Klappcaravan-Forum

KlappiRappis Rat befolgend,hab ich den großen Tisch entfernt und mit einem Lattenrost
ersetzt.Der Orline soll unser Schlafzimmer sein:



Passt doch prima:

Na sieht für mich etwas gewöhnungsbedürftig aus, aber zum Zugfahrzeug passt es jetzt besser. Gehen die Kurbelstützen denn nun überhaupt so weit runter?

Niels

Hi.

Daumen hoch!
Siehr richtig gut aus mit der Achse und das Lattenrost hast' auch gut hin bekommen.

Gruß
Dirk

Niels$ hat geschrieben:Na sieht für mich etwas gewöhnungsbedürftig aus, aber zum Zugfahrzeug passt es jetzt besser.

Mir war es wichtig,dass der Anhänger geradesteht,damit ich ihn aufbauen kann,ohne ihn abzukuppeln,
wenn man mal schnell schlafen möchte.

Niels$ hat geschrieben: Gehen die Kurbelstützen denn nun überhaupt so weit runter?

Niels

Ähm naja,also vorne reichts,wenn ich ein dickes Brett unterlege.
Hinten hab ich mir große Unterlegkeile so eingeschnitten,dass
sie mittels Bolzen,als Fußerhöhung fungieren.
Mach ich bei Gelegenheit mal ein Foto von.

Hi,
sieht gut aus...
Aber hinter Deinem Disco passt der sogar ausgeklappt. Da brauchst Du ihn gar nicht klappen.
Oder kann man das Dach noch beladen mit Kanu oder Fahrräder etc?

Grüsse
Peter

Er ist noch ein Stück höher und wird sich wohl zerlegen sollte man so fahren.
Das Dach wäre stabil genug für einen Träger,damit die Kinder ihre Räder dabei haben.
Ob sich die Arbeit lohnt,werde ich entscheiden,wenn das neue Leergewicht ermittelt wurde.

Aktuelles Leergewicht: 680kg ,incl. 100 A/h Batterie im Bug,sehr schön.
Das ganze 230 Voltgeschlumpse hab ich entfernt,brauche ich nicht.
Jetzt kann ich doch noch einen Fahrradträger bauen.

Hier jetzt mal die Kurbelstützenverlängerung:



Und die Grundschienen,für den Dachträger,
in Fahrtrichtung:



Von unten sieht das so aus:



Bevor sich die Scheiben bewegen,wird wohl der Deckel
aus den Führungen springen.

Ist das "Dachmobilar" fest eingebaut? Oder muss das zum Zusammenklappen entfernt werden?

Das ist da fest drin.
Das ist ja das tolle beim Orline.
Ringsum Hängeschränke oder Ablagefächer.

Heute endlich mal beim TÜV gewesen.
Ohne jegliche Diskusion.
68€.

Servus Caruso,
sieht wirklich klasse aus Dein Umbau, aber..... (jetzt nicht Böse sein )

...die Kurbelstützenverlängerung geht ja mal gar nicht. Die ist also mit verlaub deutlich unter Deinem Nivau Die noch auf in der üblichen "Caruso-Qualität" modifizieren, dann passt nach meiner Meinung auch wieder das Gesamtbild

Tess

P.S.: Ist nicht böse gemeint

Caruso hat geschrieben:Heute endlich mal beim TÜV gewesen.
Ohne jegliche Diskusion.
68€.

Hallo, da hast ja jetzt alles überstanden. Tolle Arbeit.
Aber die Kurbelstütze würde ich auch so schnell wie möglich ändern, bevor das man an das Provisorium (hält ja bekanntlich länger) gewöhnt hat.

KSF hat geschrieben: das Provisorium (hält ja bekanntlich länger)

So siehts aus.
Eigentlich wollte ich ja entsprechende Schuhe kanten lassen aber
das Provisorium brauchte ich schnell,bei den Umbauarbeiten
und es funktioniert überraschend gut.
Längere Stützen kann ich aufgrund der Rahmenkostruktion nicht gebrauchen
und ich hab im Handel auch noch keine gesehen,die 55cm erreichen würden,
abgesehen von den teleskopierbaren,von denen ich nicht so ganz überzeugt bin.

Achso,ich hätte da eine Achse und drei Räder über.