Klammer vom Stützrad
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GiSa84
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Klammer vom Stützrad
Hallo zusammen
Bei meinem Rapido Export matic wurde ein andres Stützrad samt Halterung auf die bestehende Halterung montiert. Alles ist wackelig, biegt sich beim rangieren und ist mir zu gefährlich. Gerne würde ich auf Original zurückrüsten. Hat jemand von euch die Klammer mit dem Hebel die das Stützrad hält noch rumliegen? Würde gut dafür Bezahlen.
Oder hat jemand einen besseren Vorschlag?
Freundliche Grüsse
Bei meinem Rapido Export matic wurde ein andres Stützrad samt Halterung auf die bestehende Halterung montiert. Alles ist wackelig, biegt sich beim rangieren und ist mir zu gefährlich. Gerne würde ich auf Original zurückrüsten. Hat jemand von euch die Klammer mit dem Hebel die das Stützrad hält noch rumliegen? Würde gut dafür Bezahlen.
Oder hat jemand einen besseren Vorschlag?
Freundliche Grüsse
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Reinhard
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Re: Klammer vom Stützrad
Hallo GiSa84
Bei Problemen mit Rapidos, aller Modelle und Jahrgänge einfach mal Cees Huisman kontaktiren.
Er hat viele original Ersatzteile und die Beziehungen solche zu besorgen.
Er hat keinen Web-shop, deswegen persönlich kontaktieren. Er spricht sehr gut deutsch.
info@reseau rapido.eu, 0031 573 74 51 03. Ort: Ruurlo (Niederlande, Ost)
Bei Problemen mit Rapidos, aller Modelle und Jahrgänge einfach mal Cees Huisman kontaktiren.
Er hat viele original Ersatzteile und die Beziehungen solche zu besorgen.
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Rapido TCA 40 schiebt Renault Kangoo
Grüßle aus dem Schwarzwald
Reinhard
Grüßle aus dem Schwarzwald
Reinhard
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- Campingfahrzeug: Knaus 420M / Esterel CC34
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Re: Klammer vom Stützrad
Hallo ...
Ohne nähere Details (Foto? Maßangaben?) zu kennen, rate ich einmal ins Blaue hinein
und vermute, da ist ein "dünneres" Stützrad verbaut worden, als vorher dran war.
Was kann man tun?
Da schlage ich vor, man nimmt mal Maß und ackert sich bei einem Anbieter durch,
der Stützräder und Zubehör im Angebot hat.
Zum Beispiel hier: --> https://anhaengerteileshop.de/bauteile/ ... -zubehoer/
Vielleicht kommt man mit einer Klemmlasche hin, einer Art Adapterplatte oder mit einem anderen Stützrad,
bei dem das Außenrohr einen größeren Durchmesser hat, damit es paßt.
Alternativ kann man sich auch an einen Anhänger-Fachbetrieb wenden, das ist deren Tagesgeschäft,
sich um solche Angelegenheiten zu kümmern.
Unbedingt beachten, daß man an der Anh.-Deichsel weder schweißen, noch bohren darf,
das dürfen nur zertifizierte Fachbetriebe, in Absprache mit z.B. dem TÜV.
Viel Erfolg!

Ohne nähere Details (Foto? Maßangaben?) zu kennen, rate ich einmal ins Blaue hinein
und vermute, da ist ein "dünneres" Stützrad verbaut worden, als vorher dran war.
Was kann man tun?
Da schlage ich vor, man nimmt mal Maß und ackert sich bei einem Anbieter durch,
der Stützräder und Zubehör im Angebot hat.
Zum Beispiel hier: --> https://anhaengerteileshop.de/bauteile/ ... -zubehoer/
Vielleicht kommt man mit einer Klemmlasche hin, einer Art Adapterplatte oder mit einem anderen Stützrad,
bei dem das Außenrohr einen größeren Durchmesser hat, damit es paßt.
Alternativ kann man sich auch an einen Anhänger-Fachbetrieb wenden, das ist deren Tagesgeschäft,
sich um solche Angelegenheiten zu kümmern.
Unbedingt beachten, daß man an der Anh.-Deichsel weder schweißen, noch bohren darf,
das dürfen nur zertifizierte Fachbetriebe, in Absprache mit z.B. dem TÜV.
Viel Erfolg!
Klapprige Grüsse von Rüdiger
aus dem Nizza Bayerns
(Knaus420M / Esterel CC34 / Bj. 1981)
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GiSa84
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Re: Klammer vom Stützrad
Hallo zusammen
Vielen Dank für eure Antworten.
Ich hatte mich im Vorfeld natürlich schon grün und blau gegoogelt und bei verschiedenen Anbietern in den wenshops gesucht.
Genau dieses Bauteil fand ich nirgends.
Gerne werde ich den vorgeschlagenen Kontakt mal anschreiben.
Bleibe ich hiermit auch erfolglos, werde ich den nächsten Anhänger-Spezialist kontaktieren.
Grüsse
Vielen Dank für eure Antworten.
Ich hatte mich im Vorfeld natürlich schon grün und blau gegoogelt und bei verschiedenen Anbietern in den wenshops gesucht.
Genau dieses Bauteil fand ich nirgends.
Gerne werde ich den vorgeschlagenen Kontakt mal anschreiben.
Bleibe ich hiermit auch erfolglos, werde ich den nächsten Anhänger-Spezialist kontaktieren.
Grüsse
- ABurger
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Re: Klammer vom Stützrad
Hallo ...
Ohne nähere Details (Foto? Maßangaben?) zu kennen, kann man Dir aus der Ferne halt nicht zielführend helfen.
Die Rapido Export matic waren eh nicht sehr häufig vertreten und haben auch nicht in der Anzahl zugenommen.
Von den Usern, die noch einen besitzen und evtl. helfen könnten, müßte halt auch jemand zufällig Deine Anfrage lesen.
Obendrein sind auch nicht alle Rapido Export matic-Besitzer hier angemeldet,
sowas gestaltet sich dann immer als die "Suche einer Nadel im Heuhaufen" ...
Trotzdem - viel Erfolg bzw. Glück.
Wobei - eine versierte Anhängerwerkstatt kann sowas auch professionell lösen.

Ohne nähere Details (Foto? Maßangaben?) zu kennen, kann man Dir aus der Ferne halt nicht zielführend helfen.
Die Rapido Export matic waren eh nicht sehr häufig vertreten und haben auch nicht in der Anzahl zugenommen.
Von den Usern, die noch einen besitzen und evtl. helfen könnten, müßte halt auch jemand zufällig Deine Anfrage lesen.
Obendrein sind auch nicht alle Rapido Export matic-Besitzer hier angemeldet,
sowas gestaltet sich dann immer als die "Suche einer Nadel im Heuhaufen" ...
Trotzdem - viel Erfolg bzw. Glück.
Wobei - eine versierte Anhängerwerkstatt kann sowas auch professionell lösen.
Klapprige Grüsse von Rüdiger
aus dem Nizza Bayerns
(Knaus420M / Esterel CC34 / Bj. 1981)
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georgf
- Vielschreibender Camper

- Beiträge: 118
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- Land: Österreich
- Zugfahrzeug: VW Caddy, 60KW
- Campingfahrzeug: Rapido Club 38
Re: Klammer vom Stützrad
Ohne deinen Comfort Matic zu kennen:
Die Stützräder incl. Halterungen sind meines Wissens schon sehr lange gleich geblieben. Sie haben nur geringe Unterschiede, nicht aber den Durchmesser. Ich vermute deshalb, dass es sich lohnt, auf ein modernes Stützrad um zu rüsten. Stützräder halten auch nicht ewig. Wenn du noch ein altes bekommst, steckst du Geld in eine Technik, die dich wahrscheinlich einmal in Stich lässt. Ein neues kostet dagegen lächerlich wenig.
lg!
georg
Die Stützräder incl. Halterungen sind meines Wissens schon sehr lange gleich geblieben. Sie haben nur geringe Unterschiede, nicht aber den Durchmesser. Ich vermute deshalb, dass es sich lohnt, auf ein modernes Stützrad um zu rüsten. Stützräder halten auch nicht ewig. Wenn du noch ein altes bekommst, steckst du Geld in eine Technik, die dich wahrscheinlich einmal in Stich lässt. Ein neues kostet dagegen lächerlich wenig.
lg!
georg