Klappcaravan-Forum

Den Kopfstand hätte ich auch vorgeschlagen, aber erst nach dem der Matthias den KS im Lot stehen gehabt hätte und immer noch so merkwürdig gelaufen wäre ... Ausgebaut 24 Std auf den Kopf gestellt, dann 24 Std Ruhe und noch im ausgebauten Zustand für 24 Std auf 230 Volt zur Probe laufen lassen. Wärme...

Upps ... das hört sich schlimm an. :surprised: :shock: Aber wie dem auch sei ... der KS muß gerade stehen, macht aber erst mal nix, wenn der gesamte Wagen deswegen nicht absolut gerade steht, Hauptsache man bekommt so heraus, ob der KS "defekt" ist, was ich aber weniger glaube. Noch ein Ti...

Deine Antwort beruhigt mich, also eigentlich nur eine Befreiung vom Frust. Gut so - wobei ich das nachvollziehen kann ... Irgendwas ist halt immer - aber wenn alles zu glatt läuft, dann wirds ja auch langweilig. So manches ist dann eben das Salz in der Suppe. Aber man lernt dabei auch viel dazu. :kl...

Mann Rüdiger 🤔, an was soll ich denn noch alles denken 🤭😎✌️ Es waren so zwischen -3 Grad bis +1 Grad , ob die Truma jetzt volle Pulle lief ? weiß ich tatsächlich nicht ich dachte ja auch das wäre für einen Klappi durchaus normal 😎, so kann man sich täuschen. Die Frischluftansaugung und das Abgasroh...

Teil 2 von 2 Im Gasbetrieb laufen die Absorber deutlich effektiver, als mit Strom - wobei hier der 230V-Betrieb meist besser ist, als bei 12 Volt. Kannst Du beim Verstellen der Regelung von kleiner Flamme am Knopf auf große Flamme im Schauglas (im Innenraum vom KS, unten links knapp über dem Boden) ...

Also ... Systembedingt muss ein Absorber-KS absolut gerade stehen, längs wie quer. Dementspechend muss der WoWa aufgestellt und mit den Stützen ausgerichtet (nivelliert) werden - mit der Wasserwaage auf der Platte vom KS kontrollieren. Dran denken, die Ausdrehstützen sind keine Wagenheber! Der TV34 ...

Hallo Matthias! Wie jetzt, nur 10°C bis 14°C im Klappi mit der Gasheizung? Wie kalt war es denn draußen und lief sie auf Vollgas? Eigentlich müßte sie spätestens nach einer Stunde Laufzeit Sauna-Temperatur schaffen, wenn alles i.O. ist. Welche Truma ist es denn - dürfte eine S2000 oder S2200 sein, n...

Servus Matthias! Was soll man Dir denn auf Deine Zeilen antworten? Daß es Euch in der ersten Euphorie klassischer Weise nicht anders erging, wie ganz vielen Newbies auch? Daß man Unwissen durch Wissen ersetzen kann und/oder daß man Gutgläubigkeit durch gesunde Skepsis ersetzen kann? Oder daß es viel...

Servus, steht der KS absolut gerade im Wasser? Steht er im Schatten oder wird er von der Sonne beschienen? Auf welcher Energieart läuft der KS denn? Über Gas, über 230 Volt (wieviel Volt liegen tatsächlich an?) oder über 12 Volt (wieviel Volt tatsächlich?)? Über Gas und im 230V-Betrieb kann man die ...

Soweit ich informiert bin ist die Gothaer die einzige Versicherung die für Zeltanhänger eine Versicherung anbietet da sie eben auch explizit das Zelt im aufgebauten Zustand gegen z.B. Sturm versichert. Die HUK versichert keine Zeltanhänger sondern lediglich Anhänger. Oha. Das heißt, man muß die Bed...

Hallo zusammen, die Gothaer hat zwei Pakete, einmal Haftpflicht und einmal Haftpflicht mit Vollkasko. Das ist bei einem Neufahrzeug sicher angemessen. Wir waren neulich auf der Suche nach einer Versicherung für ein Gebrauchtanhänger und da wollten wir nur eine Teilkasko haben. Die gibt es bei der G...

Nichts für ungut, aber diese gesetzeshüterartige- und lehrmeisterhafte getexte liest sich echt schwer. Obwohl es auf deutsch und extra langsam in Druckschrift geschrieben wurde? Naja, ist halt nicht jedermanns Sache, technische Zusammenhänge und die Gesetzesgrundlagen dazu zu verstehen. Macht ja au...

Erstmal geht es ums Prinzip, was brauch es um 100 zu dürfen. Irgendwie doch nicht alles so ganz klar. Steht eindeutig beschrieben in den Links, die im 3. Beitrag von oben stehen. :kopfklatsch: Was ist daran noch unklar? Wie soll es formuliert werden, daß auch Du das verstehst? Wobei wir hier von 80...

Moin, theoretisch brauchst du beides nicht, wenn dein Zugfahrzeug schwer genug ist um den Falter dann auch mit 100 ziehen zu dürfen. Dafür gibt es bestimmte Faktoren für die Berechnung. je nachdem was vorhanden ist. Aber mehr wie 3,5 t Gesamtmasse darf der PKW aber nicht wiegen, sonst ist wiederrum...

Ich hinterfrage ja auch keine Gesetze, sondern warum Hersteller diese Hürden „einbauen“. Diese Hürden haben nicht die Hersteller eingebaut, sondern die wurden vom Gesetzgeber erlassen.[/quote] Es muss doch im Sinne des Herstellers sein, mit möglichst wenig Aufwand und Nachrüstung die 100er zu bekom...