Klappcaravan-Forum

...Der geht in die selbe Richtung. Dürfte der Zugkugelkupplung auch aus der DDR stammen: https://res.cloudinary.com/allyou/image/upload/c_limit,h_200,w_6000/v1/5/52408/images/6559621/ehm_06_wohnwagen_c_nnqe8e ich schau bei sowas immer zuerst auf die Räder. der große Lochkreis ist immer auffällig. a...

Neandertaler hat geschrieben:Was zu bedenken ist (aber für uns kein Nachteil): nicht direkt auf den Boden stellen,

darf ich mal ganz blöd fragen, wie du das löst?
aufhängen wird´s ja wohl kaum sein.

natürlich bekommst du für den Preis auch was anderes.
aber spektakulär ist es schon...

Zugfahrzeug: muss noch gekauft werden
Camper/Falter/Zelt: RAPIDO confort, Bj 1979

find ich ja in der Kombi auch interessant.
haste den mit dem Fahrrad heimgeschleppt?

Spaß!
und willkommen!

Per hat geschrieben:Bei IhBäh wurde so einer vor Kurzem nicht verkauft.

der hier?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-220-7792

Macht sich das im Spritverbrauch und Fahrverhalten sehr bemerkbar, ob die Räder auf dem Autodach sind oder am Gepäckträger des Anhängers? du willst dir 10-15 Zentner ans Auto binden und machst dir Sorgen um so was? :confused: sprittechnisch fast schon vernachlässigbar, immerhin hat so ein Fahrrad k...

Per hat geschrieben:... sind Scheibenbremsen verbaut, ist das nicht so einfach.

Scheibenbremsen?
am PKW-Anhänger?
aber selbst wenn wär´s ladde.
die ruckt man genau so los wie Trommeln.

...Welche Vor und Nachteile haben gebremste und ungebremste Anhänger? der größte Vorteil eines gebremsten Hängers (man glaubt es kaum!): er bremst. klingt banal, ist aber so. mein kleiner Confort bremst so gut, der hält den ganzen Zug fest. oder auch: mit Hänger steh ich eher als solo. Nachteil: al...

@Stefan: ich will mich hier nicht streiten, nur mögliche Alternativen aufzeigen/anbieten. wer dann welche Möglichkeit nutzt, bleibt zum Glück jedem selbst überlassen. ob man den Wagen auf die Stützen stellt oder sich im Baumarkt 2 Böcke gönnt oder 4bar auf die Latschen gibt und aufs Beste hofft... h...

Hallo Maik, prinzipiell eine gute Idee, jedoch vergrößerst du lediglich die Auflagefläche des Reifens, somit weniger Gewicht auf der gleichen Fläche. Einen Standplatten kannst du damit zwar verringern, ... Zudem bleibt noch das Problem, dass du die Feststellbremse anziehen musst (Unterlegkeil geht ...

alternativ zum "aufbocken" kann man ihn auch auf dicke Styroporplatten stellen.
die passen sich relativ schnell der Reifenform an und dann gibt´s auch keine Standplatten.

na ja, wird wohl ein Prototyp, wenn nicht gar ein Einzelstück sein.

definitiv! Obwohl ich den Vorteil habe, meinen Confort auch IN der Garage aufklappen zu können :mandy: ist bei mir die Saison vorbei. Ich glaube, wenn man im Lexikon unter "Frostbeule" nachschlägt findet man ein Foto von mir. :lol und man soll gar nicht glauben, wie schnell der Confort aus...

das mit dem Regenrisiko kann man aber ganz einfach unterbinden.
in meinem Confort lagern die in überdimensionalen Plastetüten.
war mal irgendwelches Baumaterial drin. (hab jetzt nicht im Kopf, was da drauf steht)
ja, okay, muss man dann halt vor Ort auspacken...

die Grundidee ist ja nicht schlecht.
aber wenn man dafür einen Hochdachtransporter braucht,
schränkt das natürlich schon wieder die Zielgruppe arg ein.

was mir in dem Vid aber sofort auffiel war der Lokus gleich neben der Küche!